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越南南部的生产正面临着制造商和物流公司的压力应对长时间的封锁据《Loadstar》杂志报道。
企业担心财务成本、劳动力短缺和供应链中断。胡志明市最近出台了与新冠疫情有关的最严格的封锁措施，居民在未来两周内不能离开家，即使是去吃东西。工厂可以继续运营，但必须在严格的“闭环”条件下，即工人在现场睡觉。
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供应链咨询公司CEL的管理合伙人朱利安•布伦(Julien Brun)告诉《Loadstar》杂志，仍在运营的工厂以名义产能的50%-70%运行。
“大多数劳动密集型工厂面临的挑战是，一旦发现新冠肺炎病例，整个工厂就会关闭。这给满足订单的生产能力带来了额外的不确定性。”
宁波港口重新开放
梅山候机楼在中国宁波恢复正常运营据Supply Chain Dive报道，由于一例阳性冠状病毒病例，中国在周三实施了两周的封锁。
进、出、靠泊活动全部恢复。在一个星期的分阶段重新开放后，酒店全面开放。宁波梅山码头在一名工人检测呈阳性后，于8月初开始停运船舶。亚洲、欧洲和美国的港口拥塞严重影响了航空公司的服务，并削减了可用容量。
Freightos的研究主管犹大•莱文(Judah Levine)告诉《供应链潜水》(Supply Chain Dive):“宁波的供应中断没有人们担心的那么严重，但却在宁波造成了积压，并在该地区的其他港口造成了不受欢迎的额外拥堵。”万博体育下载app
年轻的中国工人不愿在工厂工作
整个中国制造业的劳动力短缺正在成为现实年轻的工人避开工厂的工作而农民工则呆在家里。
随着劳动力的老龄化和萎缩，这一趋势可能预示着未来更大的挑战。今年全球对中国商品的需求激增，工厂老板说，他们正在努力填补从手袋到化妆品等各种产品的就业岗位。
农民工担心在城市或工厂感染新冠病毒。年轻人更倾向于服务行业的工作，这类工作的薪酬或高或低。文章说，这种趋势反映了美国类似的劳动力不匹配，尽管失业率很高，但美国的雇主却很难招到员工。
“现在很多厂主都进退两难。他们不知道如果接受新订单是否能盈利。”亚洲鞋业协会秘书长David Li告诉《华尔街日报》。“他们最头疼的是找不到工人。”
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