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周四，在芝加哥举行的2018年Procurious大创意峰会上，发言人士表示，从气候变化到代际期望的转变等外部因素，正促使企业认真审视其供应链的可持续性，采购组织具有独特的地位，可以为了更大的利益而影响环境和金融变化。
在领先的采购专业人士和支持技术提供商的演讲中，演讲者鼓励与会者重新考虑供应链中的可能性，包括对可持续性的常见误解。
例如，高管们往往不愿意将可持续性作为运营战略的核心，因为他们认为这样的举措会提高生产成本，损害盈利能力。然而，演讲者试图证明相反的情况:可持续性、创新和有效的供应链管理可以共同为企业和地球带来更好的结果。
“包括终端消费者、B2B客户和股东在内的利益相关者，都要求企业对贯穿其价值链的实践负责，”全球联盟总监丹尼尔•佩里(Daniel Perry)表示EcoVadis是第三方企业社会责任(CSR)和可持续发展评级提供商。“通过与高度诚信的合作伙伴合作，他们正在提高透明度，并最终产生积极影响。采购团队是满足这些利益相关者更高要求的理想场所。”
是什么推动了绿色浪潮
对可持续性的兴趣并不新鲜。大多数大公司都会发布年度报告，详细说明他们的企业社会责任和环境清理工作。但发生变化的是，可持续发展从“有就好”的元素转变为做生意的要求。
戴尔全球采购和包装总监奥利弗·坎贝尔(Oliver Campbell)表示，到2030年，全球人口预计将增长到85亿，实际上相当于地球上又多了一个中国或印度。在短短10年多的时间里，这种增长将对资源造成相当大的压力，包括与2000年相比，水资源需求将增加55%。
在资源限制和气候变化对人口密集的沿海地区的潜在影响之间，这些趋势预计将限制原材料的获取，增加移民和更高的政治波动性——所有这些都可能对企业不利。
更糟糕的是，消费者选择了解这些挑战的公司作为品牌和雇主的趋势。佩里说，年轻一代现在尤其喜欢选择“符合他们价值观”的企业。可持续性不仅是一种生存威胁;这是在现代社会做生意的成本。
大公司正在采取行动应对这些挑战——尽管速度缓慢——但它们只占整个供应链的一部分。佩里说，真正的挑战在于中小型企业，它们正努力将领先的企业社会责任实践纳入其供应链。他分享了以下数据来说明他的观点:
- 71%的中小企业没有温室气体(GHG)或能源政策
- 65%的中小企业没有反腐败政策
- 57%的中小企业没有采取任何数据安全措施
- 74%的中小企业没有处理反歧视行动的政策
鉴于这些障碍，坎贝尔提供了一个强有力的案例研究，说明位于供应链末端的OEM如何在全球范围内推动有意义的变革。
结合可持续性和盈利能力:戴尔的例子
到2050年，海洋中的塑料将比鱼还多。人类每年向海洋倾倒800万吨塑料，其中60%来自南亚的陆地。如果没有任何变化，到2025年，这一比例将增长到8000万吨。
对坎贝尔来说，这种情况是站不住脚的。作为一家过去对流入海洋的塑料负有责任的公司，他认为为这个问题提供解决方案是一种道德责任。这样做需要重新思考从戴尔使用的材料到供应链设计的所有事情，但坎贝尔看到了这样做的道德和商业回报。
在与致力于改善海洋健康的孵化器Lonely Whale建立合作关系后，戴尔于2015年开始研究海洋塑料问题。两人开始进行可行性研究和评估，以确定公司的重点。
到2017年，戴尔推出了第一个试点项目，在其XPS 13笔记本电脑的包装中使用海洋高密度聚乙烯(HDPE)。最初的努力是从水道和海滩收集回收塑料，用于产品的包装托盘，最终在当年防止了1.6万磅塑料流入海洋。
然而，最令戴尔吃惊的是，这一举措还节省了开支。从回收来源采购的塑料——无论是消费后的塑料，如CD盒和水瓶，还是从航空航天废料中重新利用的碳纤维，取代了镁基部件——实际上比原来的方法成本更低。
对可持续发展的承诺也让戴尔找到了创新的方法来解决包装问题。除了海洋塑料，该制造商现在还使用纸浆、蘑菇和竹子来提高包装的可持续性。这种材料的多样性使得包装供应链对任何一种材料的依赖程度降低，为包装设计师提供了更多的选择，以从成本预测和可持续性的角度来设计产品。
为了保持其在全球供应链中创造有意义的变革的愿景，戴尔并没有将这些创新保留在自己的内部。该公司是NextWave据该组织网站介绍，该组织是一个由企业组成的工作小组，致力于遵守10项原则，旨在“在塑料和尼龙垃圾和废物进入海洋之前减少它们的数量”。
到目前为止，戴尔和通用汽车都是该集团中规模较大的公司之一，但它认为自己在这一领域的领导地位是一种吸引其他公司(包括较小的供应链参与者)围绕可持续发展达成共同目标的方式。在解决海洋塑料问题和环境可持续性问题上扩大规模，需要大大小小的公司制定共同的目标。
坎贝尔说:“我们需要一个与问题规模相称的解决方案。”
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