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交通管理行业大,分散,成熟的破坏。在这次采访的第1部分与克里斯•康奈尔Veraction Trax集团的首席执行官,前首席执行官,6月我们讨论了这两家公司合并成联运花管理、运费审计和支付解决方案。今天,在第2部分中,我们结束谈话的预测,运输和物流市场,潜在的小行星可能会扰乱整个生态系统(提示:它包括亚马逊)和Trax如何适应未来。
杰森·布希:如果你拿出水晶球,看这个行业的未来,你看到市场在哪里?或许三年,五年,10年的镜头。
克里斯·康奈尔大学:三年的镜头,我想说,我认为我们提供的分析将生长在重要性和为客户创造惊人的机会更好地管理他们的花。正确看待它,我们的客户今天船每年高达1亿包裹包。你甚至不能适应数据集到Excel电子表格进行任何级别的分析。切割数据的能力与我们的工具以及我们的专业领域是一个改变游戏规则的客户。
另一个大行业的变化是,客户真正想要巩固他们的交通花费的管理。在过去的客户可能有多个提供者希望我们帮助他们与特定的部分运输花。今天,客户将得到所有花在一个“伞。“一旦他们这样做,他们发现他们可以更敏捷。你不能做,当你管理你的花在筒仓。
简森-巴顿:为什么一个供应链主管或CPO优先这整个区域今天不仅仅是典型的公司的审计吗?
答:这是一个巨大的成本类别和一个潜在的杠杆如果管理得当。今天,客户更加战略性地思考这个问题。人们看到的巨大成本与运输有关,而且它的聚光灯下。大,它需要像其他成本管理范畴。
简森-巴顿:小行星是什么你看到这可能扰乱整个生态系统在这个空间?我们应该看亚马逊作为载体在未来?从供应市场的角度来看,可以撼动这个市场?
答:我认为你击中了要害。我们经常听到亚马逊的故事从我们的很多客户。亚马逊对发货人从我们的角度来看有两个主要影响。一个影响是直接的,另一种是间接但肯定一样重要。
他们所代表的直接威胁是实现主宰。对于任何我服务的客户在零售或服装方面,他们每天醒来想到亚马逊。它主要从市场份额的角度来看,这可以明显降低他们的体积。
真正关心但我会告诉你,我们托运人处理似乎越来越善于规避亚马逊的挑战。我没有减少的挑战。这仍然是一个真正的人,但到目前为止,我们服务的零售商似乎有效地打击它,尽管压力。亚马逊的存在,他们才能时刻保持警觉,但他们已经成功地驾驶数量同比上升。竞争确实“提高每个人的游戏”。
间接威胁同样重要。我们最近签署了一项著名的产品消费品公司的一件事他们走了我们作为新员工培训的是他们从运输需要捕捉信息提供者与交付窗口。
他们解释说,在过去的一个载体可以在工作日随时可以提供。然而,今天因为没有库存的需要,他们的运营商必须出现在一个两小时的窗口在一个目的地。如果他们不遵守,他们通常对整个发票支付罚款。这给了“非常及时”的一个全新的意义。
这一变化的原因是亚马逊。因为亚马逊正在市场上巨大的压力作为一个整体,这些制造商的渠道服务不会因为不必要的库存。必须在正确的时间交付,使它们的竞争力。
简森-巴顿:Trax的未来是什么?你要专注于建立更广泛的产品和数据集和基准?我们将会看到更多的收购和并购?有什么计划吗?
答:上述所有。这家新公司的目标是利用我们的新市场的领导地位。客户现在可以感觉舒适我们的大小,我们的金融稳定,我们的创新能力以及跟上安全性和遵从性的规定,是在所有领域变得越来越重要。
客户可以睡好知道Trax是一个重要的公司——500人,管理着100亿美元的花费和超过300的客户。我们觉得这是一个巨大的优势和好处我们的客户。
其次,我们都投入了大量的资金投入我们的平台。我们致力于创新和跟上客户的需求经常面临。
你可以看到更多的收购。我们非常致力于维护业内最健壮的解决方案套件并确保我们提供最好的运输管理功能成为可能,在某些情况下,收购可能的路径。我们非常看好我们的业务,结果我们可以创造为客户。
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