在过去的联合类别研究中，我们与万博体育下载app普罗库人团队（现在的一部分埃森哲），我发现物流采购团队对市场有一个不可思议的掌握（请参阅本文结尾处的相关链接）。该小组几乎是类别情报专业人员和采购专家的混合体。这2014年第三季度埃森哲支出趋势报告分享了埃森哲物流采购团队中的许多其他观察结果，包括客户避免被承运人解雇！
作者指出，尽管仅适度GDP增长，但供应限制仍在继续挑战物流市场。具体而言，“利用率很高，驾驶员招募仍然是承运人的挑战。驾驶员的工资正在上升，更多的运营商看起来会增加驾驶员的工资，以吸引和保留所需的劳动力。”
结果是“趋势的融合，它会创造出一个场景，即公路货运是卖方市场，并且运营商处于满足所需需求的令人羡慕的状态。结果，我们看到了一些运营商“解雇”某些客户，或者至少向“更具挑战性”客户收取保费费用。”
但是，如何避免被解雇呢？埃森哲建议：
“值得一提的问题：‘我很难与之开展业务，并使用答案来激励内部和与关键运输合作伙伴进行更好的效率和协作。“很难与之开展业务”主要与数据和协作有关，即具有不准确的预测数据的托运人，沟通需求的不良流程，大量加快等等。建立更好的协作和提高数据质量不仅可以提高内部效率，而且可以帮助避免产生可避免的成本，或者更糟的是，主要的客户服务问题。”
In other words, if you don’t forecast properly and do the basics when it comes to logistics (LTL, truckload, ocean, air, small parcel, etc.) category management, then you’re at risk for not just spending above market, but actually losing preferred logistics partners.
讨论这一点：