咆哮:新加坡的出租车问题和缺乏现代支付系统

闪闪发亮的建筑物，维护良好的景观，甚至光滑的地铁站，刷卡让人赏心悦目——最后一个显然不是Ventra设计，一些我们在芝加哥的读者可以联系到的东西。

你可以在商店的橱窗里找到来自世界各地的食物，在各地穿着时髦的人们身上看到高档时装。新加坡是一个干净版的纽约，更瘦的人住在东京设计的环境中，并融入了一点夏威夷的绿化。

像我这样喜欢车的人看到那些漂亮的车，脖子都要抽筋了。在新加坡，我在一辆出租车上看到的高端意大利硬件，比在意大利的两周半时间还要多。这些汽车的价格离谱——大约是美国的5倍。如果你有必要的新加坡COE(资格证书)，那么最便宜的3缸迷你车的起价是15万美元，所以我想知道谁能买得起所有的宾利、玛莎拉蒂、保时捷等。我在日本受过训练的鼻子能嗅出正在形成的房地产泡沫，但那是另一回事。

在这一切的复杂和财富中，你有各种各样的出租车在城市里飞驰——令人惊讶的是，有许多老式的丰田皇冠，但主要是现代和起亚的最新车型。除了下午4点到6点的“换班”时间外，大多数时间都很容易乘车。以下是一些背景资料:新加坡的出租车司机都是租车每天从少数几家公司之一(许多公司都是新加坡政府所有)租用，每天两班倒，租金与半天或全天使用挂钩。出租车司机一天大约要付50到70美元。

也就是说，你会认为出租车司机会每天租一辆车，然后最大限度地利用它们——街道上总是挤满了渴望接客户的出租车司机。不,一些奇怪的原因有一些天才的“转变”放置在每个工作日结束时,确保最大的街道上混乱的人等着与空的出租车,出租车司机驾驶,拒绝所有排队,因为这些客户不会司机希望去，也就是回他的家。疯了!至少他们可以在不同的出租车公司错开“轮班”，有些人在中午轮班，有些人在晚上8点轮班——至少不是一下子全部轮班!

显然这座城市早该如此超级-尽管这可能会成为可受鞭刑的罪行新加坡仍在使用这种方法，并定期发放补助。虽然这一惩罚只适用于50岁以下的健康男性，但访问外国的人如果签证过期超过90天，就应该小心了将藤;它是强制性的。也许我们应该在美国尝试一下。

不管怎样，当你在新加坡的时候，不要以为这个城市像世界上其他地方一样运作，那里通常大部分时间都有出租车司机。另外，不要指望你能用非新加坡发行的Visa卡付款，因为Visa卡和那些短视的商家之间存在很大的矛盾，他们坚持对使用信用卡的人收取额外费用，所以Visa根本不会处理来自这些商家的付款。注意并准备好现金，除非你只是因为用信用卡付款而想要额外支付10%。