Hace un año, varias empresas estadounidenses reconfiguraron sus modelos comerciales para fabricarmáscaras médicas y respiradores N95 en los Estados Unidos. Pero ahora, muchas de esas empresas están al borde del colapso financiero, según NPR.
La tasa de vacunaciones y la afluencia de máscaras más baratas fabricadas en China han reducido las ventas y los precios de las empresas. Algunos expertos lo llaman una consecuencia del libre mercado, dijo NPR. Pero algunos dueños de negocios se sienten abandonados, especialmente por el gobierno que había confiado en ellos para salvar vidas durante la pandemia de Covid.
En respuesta, algunas empresas han tenido que despedir trabajadores y cerrar sus puertas. A principios de año, 28 pequeñas empresas formaron la Asociación Estadounidense de Fabricantes de Máscaras (AMMA), dijo NPR. Pero la organización está viendo que el mercado cambia drásticamente.
"Permítanme poner esto en perspectiva: tenemos 28 miembros que van a quebrar en los próximos 60 a 90 días, y cuando cierran, no es como si apagáramos las luces y apiñáramos estas máquinas. enviarlos al vertedero. Esa capacidad que creamos desaparece ", dijo a NPR Lloyd Armbrust, fundador y director ejecutivo de Armbrust American.
LSQ y Spend Matters organizarán un seminario web sobre financiación de pagos anticipados
Mientras que los proveedores más pequeños buscan evitar problemas de liquidez durante la recuperación de Covid, las organizaciones compradoras buscan ofrecer planes de financiamiento de pago anticipado que puedan aliviar las dificultades de flujo de efectivo. Pero encontrar el enfoque correcto puede ser difícil y es difícil saber por dónde empezar.
Para ayudar a las organizaciones a comprender las opciones disponibles de pago anticipado, evaluar sus limitaciones de gasto actuales, evaluar programas, establecer las expectativas correctas de la alta dirección y obtener respuestas a las preguntas iniciales que son esenciales para hacerlo bien,花的事s organizará una discusión en línea el 30 de junio con expertos de LSQ, un especialista en soluciones de capital de trabajo. Amarish Kapadia, vicepresidente de ventas de LSQ para finanzas de la cadena de suministro, y Vikas Shah, vicepresidente senior de finanzas de la cadena de suministro, estarán acompañados por el colaborador de Spend Matters, David Gustin, presidente de inteligencia empresarial global.
“Si bien el mandato de ofrecer a todos los proveedores opciones de pago anticipado parece un bien público, el propósito del crédito comercial es facilitar las ventas tanto para el comprador como para el proveedor”, dijo Gustin a Spend Matters. “Como parte de este proceso de decisión, las empresas deben pensar en términos de los objetivos que están tratando de lograr, alineación dentro de su organización, alineación externa y soluciones bancarias versus no bancarias”.
Entonces, en el webinar, estos expertos ofrecerán consejos sobre dónde comenzar en el proceso de evaluación. Obtenga más información yregístrese aquí para el seminario web del 30 de junio, que tendrá lugar a las 2 p.m. Hora del este de EE. UU.Mientras esté allí, eche un vistazo alnuevo sitio web de LSQ.
Los legisladores miran un acuerdo de infraestructura bipartidista de $ 973 mil millones
La semana pasada, los legisladores presentaron un acuerdo deinfraestructura bipartidistaque abarca $ 973 mil millones de inversión durante cinco años, según Construction Dive.
El plan también asigna casi $ 600 mil millones en gastos y se centra en la financiación de carreteras, ferrocarriles, puentes, instalaciones de agua e Internet de banda ancha. También permite una inversión de 1,2 billones de dólares si se continúa durante ocho años.
La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles dijo que estaba alentada por el anuncio, informó Construction Dive. La ASCE dijo que el deterioro de la infraestructura puede costarle a los contribuyentes si no se toman medidas.
"Felicitamos a este grupo de senadores por su liderazgo e instamos al Congreso en pleno a actuar rápidamente sobre el marco acordado y aprobar la legislación el próximo mes", dijo Jean Louis Briaud, presidente de ASCE, a Construction Dive.
Se deben resolver muchos detalles antes de que se lleve a cabo una votación en el Senado o la Cámara.
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