下午咖啡:PMI显示服务业扩张但放缓;加州选民允许优步和Lyft保持零工司机的身份;网上假日购物和航运:“将会是地狱”

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经济的服务部门的活动根据周二发布的最新服务管理协会商业数据，10月份美国经济继续增长。报告显示，10月份服务业PMI(以前称为非制造业NMI)为56.6%。

10月份号为57.8％的9月率低1.2％。然而，10月的阅读代表服务部门的增长，因为50以上的任何数字都是增长。该数字代表4月份收缩后的第五个平坦月份，可能是因为Covid-19危机。

“在一九月，”ISM服务商业调查委员会主席“安东尼聂南·安东尼省”安东尼省“略有略有拉回。“受访者的评论对商业条件和经济持谨慎持乐观态度。由于大流行，容量限制，物流和选举，有一定程度的不确定性。”

加州选民允许Uber，Lyft将司机归类为演出工人

加州选民带来了rideshare公司的优步和Lyft在他们的胜利投票通过22号提案根据纽约时报，在国家允许Gig公司将司机作为独立承包商分类的选票措施。

该提案旨在使这些公司不受州劳动法的约束，该法将迫使它们雇佣司机，从而支付医疗、失业保险和其他福利。据报道，美联社(Associated Press)周三预测，22号提案获得了58%的选票。

这次投票解决了优步和Lyft面临的最公开、最激烈的监管战之一。文章称，这为企业在全国范围内继续修改劳动法开辟了一条道路。

据《纽约时报》报道，竞选活动发言人杰夫·维特尔(Geoff Vetter)在一份新闻稿中表示:“加州已经表态。””道具。在一个越来越受技术驱动的经济中，22代表了工作的未来。”

零售商和运营商的恐惧旺季与恐惧，谨慎乐观

过去几个月的电子商务购物中的大规模上升留下了零售商和邮件运营商期待着假日高峰伴随着恐惧和谨慎的乐观情绪，根据网站有光泽的说法。

主要的运营商像UPS，FEDEX和美国邮政服务必须转过新客户以满足当前需求。文章说，联邦快递表示预计将在今年假期峰值期间每天提供多达700万包装。Salesforce数据表示，本赛季估计为本赛季的总包左右，大约7亿，比U.S.能够处理的交付生态系统超过5％。

内衣品牌Journelle的联合首席执行官吉多·坎佩洛告诉Glossy:“现在，UPS的所有服务都至少晚了一天。”“情况只会变得更糟。除非只是文件，否则现在要及时发货真的很困难。空间将会耗尽，事情将会延迟。我们给一家大零售商送了一批非常重要的货，四天前就该到了，但现在还没到。人们将在1月份收到12月份的订单。这将是地狱。”

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