杜德，我们的飞机在哪里？或考虑政府参与信用保险

在加拿大，加拿大的出口开发是企业，尤其是小型企业的主要出口信用保险公司。他们最近开发了一种在线产品，该产品提供了名为EDC Select Credit Insurance的实时报价。

根据他们的网站，这是理想的选择。

• 您是新的或偶尔的出口商
• 您正在探索新市场以及与少数客户的关系
• 您需要仅在线快速，简单的覆盖范围
• 您需要确保$ 500,000以下的交易

借助EDC选择信用保险，如果客户不付款，EDC将覆盖您的保险损失的90％。

您可以尝试在线报价过程这里

例如，如果您以180天的条款向巴基斯坦买家出售25,000美元，并且预计将在180天内支付，则费用不超过610美元。

很酷，对吧？

期望这让我思考。这里有一些技术和结构性问题。例如，简单的问题是，该保险是否涵盖了无薪发票，这是如何定义的？在买卖双方之间发生争议下会发生什么？未付款如何定义？我向EDC伸出援手，涉及这一点，并且仍在等待贸易顾问回电。

但是后来让我更深入地思考。

例如，如果EDC涵盖了加拿大的每一美元出口，那会发生什么？从表面上看，它看起来很棒。获取补贴的纳税人覆盖范围，以承担其风险。但是，政府参与市场对私营部门市场产生了负面影响 - 它降低了利润率，因此保险的价格被降低了……因此，私营部门的承保范围很少。我们还知道，政府有私营部门不会保证的风险。我的意思是，EDC现在正在处理一个非常公开的案件，在该案件中借出了4100万美元的一家人购买私人飞机，而现在这架飞机丢失了。您无法弥补这一点，它确实是加拿大版的家伙，我们的汽车在哪里。看《华盛顿邮报》的文章

因此，如果政府不打算有开放的资产负债表来补贴任何风险，它如何设置限制，以及如何决定如何应用这些限制？例如，如果他们只承销$ 5亿美元的风险，这是第一个适用的50亿美元吗？

看，我认为这对政府提供了帮助出口。它在全球完成。但是程序需要透明。如果加拿大人，中国或美国政府想覆盖每一份出口的出口 - 好主意，我不能争论它，但是它需要透明。

但是，只要确保您跟踪这些飞机！

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