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在汽车制造企业因全球半导体短缺而陷入困境的情况下，汽车经销商却在经历着巨大的痛苦芯片短缺带来的积极结果据路透社报道。
汽车经销商可以对最热销的卡车和suv收取全价，还可以减少促销支出和全库存产品所需的其他营销成本。文章称，由于半导体短缺，汽车经销商的利润创历史新高。这种好日子也不会很快结束，因为半导体短缺可能会持续到2022年。
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亚特兰大一家汽车经销店的老板Mike Bowsher告诉路透社:“我正在出售大约150%的土地。”“我们出售的东西已经在酝酿中了，以至于他们把钱投在了‘正在生产中’的东西上。”
随着强生疫苗停产，美国新冠疫苗供应超过需求
美联社上周报道说美国冠状病毒疫苗的供应正在超过需求美国有些地方需要拒绝发货。
超过一半的美国成年人至少接种了一剂疫苗。当全国各地的药剂师看到需求下降，供应增加时，一些人敦促联邦政府向有需求的地方运送更多的疫苗。文章称，目前，他们主要是根据人口分配物资。
“这是一种拖延。有些人就是不想要，”堪萨斯州农村的护士斯泰西·希勒曼告诉美联社。
美国食品和药物管理局(fda)和美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control and Prevention，简称cdc)公布了这一供求问题取消强生一次性新冠疫苗10天的暂停上周五，NBC新闻报道。联邦监管机构最初暂停拍摄是因为担心出现罕见的血凝块。
苏伊士运河堵塞的影响预计将持续到6月
供应链跳水报告苏伊士运河封锁的问题预计将持续到6月份来自海洋情报的数据显示。
大多数问题都是由于“Ever Given”号在苏伊士运河被困约一周后，承运人改变了船期，导致海运能力下降。海洋情报公司首席执行官艾伦·墨菲表示，影响将分两波出现——第一波将被“迅速”吸收，第二波将对市场产生长期影响。
警告的时间表和延误导致承运人在错误的港口卸货，因为他们试图掉头回亚洲。文章称，安特卫普港口表示，堵塞预计将导致船舶停靠延迟，并在整个第二季度面临总体运营挑战。
据Supply Chain Dive报道，Freightos在一份电子邮件中称:"在6月初缓解之前，港口拥堵和出发地和目的地的延误预计将使亚洲的集装箱短缺在未来几周变得更糟。"
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