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随着COVID-19病例在美国和世界各地再次增加，消费者又回到了恐慌性购买的方式(就像卫生纸一样)，但这一次行业专家是这样做的更好地应对供应链问题据洛杉矶时报报道。
商店和供应商从春季恐慌中吸取了教训，囤积更多库存，以应对不可预测的需求激增，尤其是像卫生纸这样的产品。哈佛商学院教授史兆威(Willy Shih)在接受《洛杉矶时报》采访时表示，人们的心态已经从“及时供货”转变为“以防万一”。过去几十年里，企业试图减少库存，以追求这样一个世界:原材料早上到达工厂，晚上作为成品离开，第二天在商店的货架上销售一空。周围没有多余的东西。
这个模型依赖于使用过去的数据来预测需求，以及灵活的物流网络来适应预测的变化。然而，全球范围内不可预测的打击导致了恐慌性购买和需求增加，比如冠状病毒大流行。文章说，现在许多公司都在利用垂直供应链提前解决任何问题。
Thrive Market的首席执行官尼克•格林(Nick Green)列出了额外的供应商，以应对下一波购物潮。
格林告诉《洛杉矶时报》:“在理想的情况下，九个月前，我们的库存比现在少几千万美元。”“第一次增兵时，我们在大约6天内用完了6个月的卫生纸。”
航空公司今明两年将亏损1570亿美元
国际航空运输协会(IATA)周二警告说，航空公司正在朝着总共损失1570亿美元据路透社报道，今年和明年。
这一前景反映出，尽管潜在COVID-19疫苗的消息有所好转，但该行业仍面临挑战。然而，该文章称，国际航空运输协会预计这种积极影响在2021年年中之前不会出现。
Peloton的需求激增，给公司带来了供应链问题
随着冠状病毒迫使健身房关闭，家庭健身品牌Peloton今年的需求大幅飙升，但现在该公司面临巨大的挑战物流和供应链问题据《华尔街日报》报道。
Peloton的一位女发言人告诉《华尔街日报》，延误的主要原因是运输堵塞，尤其是在港口，因为这些自行车是从海外制造商运往美国的。端口延迟是很难预测和解决的，让客户不知道他们的新的固定自行车或跑步机何时会到来。
在致股东的一封信中，Peloton承认，客户正在为交货延迟和等待客服帮助的“不可接受的长时间”而苦苦挣扎。
据《华尔街日报》报道，信中写道:“我们正在尽一切努力，尽快将我们的产品送到潜在会员手中。”
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