我们已经不止一次在伦敦报道花园桥事件,一个设计师和项目管理公司任命通过要么是一个很不称职的采购流程,或“腐败”的过程(或两者)。
女演员的组织任命之前选择的公司和通用全面威胁社会乔安娜·拉姆利,和当时的伦敦市长鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)。有人意识到采购过程应该已经开展,所以可怜的老采购人在伦敦交通局(TfL)运行过程,提出了正确的答案即选择已经选择的公司。
现在你可能会想这听起来有点严厉,但随着越来越多的信息曝光,似乎没有怀疑的情况。我们已经知道,评估过程是有缺陷的,首选的公司被允许重新提交报价,他们错过了最后期限,但一个出价被接受……几乎每一条规则的良好实践公共采购被打破了。
最新的上个月的新闻出现在建筑师的日报,将赫斯特一直不知疲倦的在他对该事件的调查,并证实,伦敦交通局了解约翰逊的偏爱赫斯维克(设计师)在花园桥采购开始锻炼。现在,这并不意味着采购是有缺陷的或腐败本身,但这一切都增加了,这真的不是好的做法从开始到结束。正如我们之前说的,如果有未得标者想要挑战采购决定,毫无疑问,法庭会发现,使其对自己有利。作为一个例子的偏见,因此不公平的采购,这可能是再好不过的选择。
但它可能还没有结束。《观察家报》周日报道“新伦敦市长Sadiq汗,正在调查他的前任在伦敦的计划采购过程的行为£175花园桥”。
汗已经模模糊糊地积极的计划,但在他的新角色,他必须签署一份保证大伦敦管理局将覆盖运营成本,如果必要的。可能使他犹豫——特别是《观察家报》说“汗的言论恰逢新证据的不安在伦敦交通局(TfL)在项目从一开始,文件显示,其首席财务官考虑桥极其昂贵的建议与其他泰晤士口岸相比,千禧桥等成本£22 m”。
在一个相关的注意,我们学会了最近安德鲁·昆西伦敦交通局商业(采购)主任,最近离开了组织。我们不知道花园桥事件有任何关系,可能不会,就是我们的猜测,但他不能享受采购的批评,因为(在我们的经验有限)他是一个明智的,经验和专业能力。或许他感到不舒服,他是涉及公共采购的肯定不是一个令人钦佩的例子。
不管怎样,还有时间来停止这种形象工程,并弥补认真可靠的采购流程。
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