Mejorando El Uso de Los Seguros en El Transporte。parte 1 de 2

Los Seguros Con UnMétodoeFectivo Para Mitigar El Impacto de Los Riesgos，SaberCuándoyCómoUltizarlosSeavieredeftrabajoColaborativo Entre El Essemto enguros Y El Profesional en Suministros。

en联合文件muy interesante publicado por Ups Llamado“当你发生损失时，你会准备好吗？？“干草UNA FRASE MUY WAPYEE PARA LOS PROFESIONALESN Suministro Que Dice：“MásymásCompañíasAlveran联合国Profesional en Suministros Que Pueda Que Pueda Que Pueda Que Puida y Encontrar Maneras de Mitigar El Riesgo，En Lugar de Aquellos Que Tratan Con Las Consecuencias CuandoÉstePasa。Pero Si Algo Pasa，La Salud Finaniera de laCompañíabebeser protegida y es alahídondereben利用索尔斯洛杉矶。“

Los Profesionales de Suministro Deben De Tener ConocimientosBásicosAcercade los Instrumentos Que Las Aseguradoras Ofrecen Como Medios Para Transferir El Riesgo en SusMúltipleFormas。EN EN Centra Centra enMercancíaSeTánsitoMenclyáReaMentraenmeráRea与QueEsáreabyclas，Que e Es que egresea“inbound”en e querjobersionsiones y Es Un Paso Esencial Para Asegurar La Entrega顽固的Y oportuna de lasMercancías。

Algunos Datos Del Documento儿子Compyeses Con Compers，Por Ejeallo，SE Estiala Que Alrededor de 52 Contentores Son Perdidos ODañadosen el Mar Cada Semana。Cosa Que Puede Ser Poco相关，Hasta Que Uno de Ellos ContieneMercancíaPara NuestraOrganción。

Cuando Tengo La Oportunidad de Platicar Sobre Los Diferentes Medios de Transporte，Generale HagoEspecialénfasisen Aclarar Que El Mundo delTransporteMarítimoSESMuy Transporte Que Las Condaciones Que Se Se Alpionan。Una de Ellas，Es La Ley“一般平均”，en La Que Se Indica Que Todas Las Pittes Que Tienen Mercancia Dentro de Una Nave，儿子普通话Pérdida结果大约UN Surificio Voluntario Por Parte del Barco o La Carga，Para salvarEl Todo en Una Encercia。Esto意义，Que Aquellos Cuya Carga Llegue A PuertoAúnInuncountas，Scenránqueforduir，Basado en Una参与者Accorcional，A LaRumuneracióndeLas队列Cuyos Bienes Fueron Perdidos。La Pregunta Que Surge de Forma Natural Es¿HastaQuéMontoBeboSestar protegidos en Caso de que se宣布La Ley Ga？

EtraEstadística重要的是Conocer，ES Que En 2016，El 43％De Los Infidenes en En EstaDos Unidos Quados Camiro inderions indances，y que algunos estudios indanan que el 76％de las组织汉苏弗里戈·reclupciones en su cadena de suministro en losúltimos12米。

Existen esencialmente 3 tipos de riesgos en la carretera que deben ser considerados: pérdida completa, daño y retraso. Para la pérdida completa y el daño, algunos consideran que el costo es únicamente el valor de lo indicado en la factura, para embarques inbound, o el valor económico de su venta, lo que se le facturaría al cliente en el caso de embarques outbound. Pero para la pérdida impacta otros factores, como la falta disponibilidad de material para servir al cliente, que puede traducirse en pérdida de venta, caída en la participación del mercado o daños a la imagen de la marca. En el caso de los retrasos, también se puede impactar el valor de la marca o se disminuye el monto de los ingresos.

El Documeno De Ups，Chinea Que LaRelaciónTenreLa Nueva Venta Que Se Seaviere Realizar Para Resperar LaMercancíaPerdida，Puede Ser De 15：1，ES Decir，Si Una Empresa Tiene Margen De Ganancia Del 6％Y PierdeMercancíaPor联合国Valor de$ 233,000，RequeriríadevenderPocoMásde 3.8万千万欧洲贸易赛雷斯·埃尔·斯托塔·梅兰西亚Perdida。

干草que Entender Muy Claramente A LAS responsebilidades Que Los Transportistas Asumen Sobre LaMercancía。Algunas Condaciones Limites Pueden Deligar A洛杉矶Transportistas A Cubrir Algunos Aspectsos Sobre LaPérdidao elDañodamerancía，佩罗·普通人儿子Muy Limitadas。

UN EjeTho De Lo Anterior，ES Que联合国TransportistaMarítimoSONOSECORPORTABLEDE $ 500美元兑换o of $ 500美元CONTEDOR O LAS EMPRESAS DE PAQUETERSA QUE SE LIMINAN A CUBRIR $ 100 USD POREnvío。

LOS Thertos de Los TransportistasContuánCláusulasQue Imperan Su ResponseBilidad Utilizando Situaciones Como：

• Actos de dios.
• Actos de Guerra.
• Fallas del Embarcador，Como Empaque Inadecuado
• 缺陷en los bienes
• Acciones de Gobierno.

Recordemos que en el caso del comercio exterior, el adecuado uso de los INCOTERMS permite detallar las responsabilidades que comprador y que el vendedor tiene en sobre el riesgo de la mercancía.

ElArtículoHaceMenciónA3 Formas en que laConstrumaciónpuentyminoizarsus里斯戈斯：

• 自动塞古罗斯。en Este Caso，LaConstructaCiónSementaUna Cierta Cantidad de Dinero Para补宿位置Pérdidas。Esto Funciona Adecuadymente Para Riesgos PreviaMente Conocidos Que Pueden Ser Medidos Con提升Precisión
• Cobertura de Propiedad La EmpresaYaños，（P＆C）。Este Es联合国Tipo De Seguro将军Que Protege Las Propiedades de laUnitectacióny que puede ser extendido para cubrir spectario entránsito。Hay que Asegurarse que la cobertura extendida garanticedañosybérdidasde Mercancia entránsitoy los montos cubiertos por los mismos。
• Seguro de Carga。Este Puene Ser Provisto Por El Transportista O Un Tercero Y Puede Ser Aplicado de Forma TransAccional Oanual。Cubreyendo LosHe期endránsitosencermre los bienes enentánsitosen los que elvehículoestádenidoo ymantenido en enAlmacéndeforma。

El Estudio indica Que LaMayoríadelasformas，Prácticamenteel 90％，No Tienen联合国Proceso Robusto deGestióndeRiesgoy Se Limitan一个Complar Un Seguro Sin Entender La Complejidad de la Cadena Propia de laConstenión。Esto Es Claramente Es Un Alto Riesgo，PeroTambién代表Una Oportunidad Para Las组织中。

en La Realidad LasPólizasPuedenSer Muy Flexibles，Cubrir Todos Los Medios de Transporte，Y Personalizarse Al Tipo de Bienes Y Niveles de Tolerancia de laUnitectación。Los Seguros Pueden Abarcar LaRecuperacióndelIngreso Perdido SiAsíSeattlata。

Entre LOSFactoresMás相关议程估价El Costo del Seguro Podemos：

• El Tipo de Cobertura de Transaciones o El Plazo Chatuido
• El Valor de Lo Asegurado
• El Tipo de Empaque Utilizado
• La Ruta Que SeUtilizará
• EL INCOTERM QUE SE定义en latransacción
• Los modos de transporte involucrados
• el HistorialdePérdidasdelapañía
• Los límites de la política, como el monto de deducibilidad
• El Tipo de Producto
• El Juicio del Asegurador

Al Final，El Valor Del Seguro NoESMÁSQue联合国勇气估计Que考试La Probabilidad Percibida de Ocurencia de Un Evento Multiplicado Por El Impacto Pervivido en Caso de Ocurrir，Es Decir，Que Tradicionale Se Maneja Por Barco Un Promedio de $ 5,000,000Una ProbabilidaddePérdidaDel2％，LaPérdidaGriptadaSESDe $ 100,000。Si El Pago Qual Es Es eS eS e El Monto Hace Sentido Consando El Monto Que Se Puede Pleder。