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花欢迎这篇文章来自布兰登Ruschak重要,高级经济学家IHS定价和采购服务。
飞机价格预计将在2017年下半年加速,价格增长疲软的状况已经发生了好几年。
低价格增长出现在2013年因飞机制造的关键投入成本的缩减,但这一趋势最近发生了变化。投入成本价格的上涨将导致定价转变发生在今年晚些时候。铝价格上涨将在未来两年内,将对飞机价格上行压力。此外,紧缩的劳动力市场正迫使工资,增加更多的上行压力。
美国经济前景:供应
飞机和新订单部分过去几年一直在下降。订单在2015年下降了23.2%,然后13.7%在2016年。截至2017年1月,新飞机订单同比下降了35.9%。
新订单的下降对积压施加下行压力,自2014年底逐渐下降。2017年1月,飞机和零件未交货订单同比下降3.9%。未交货订单的比率在2016年出货量上升,暗示的月订单积压。这一增长是由于出货量下降比未交货订单要快多了。
虽然较低的新秩序活动推动未交货订单,积压仍处于历史高位。等主要飞机制造商波音和空客需要提高产量水平近年来满足所有的订单收到了。然而,飞机制造商零部件供应商有一些麻烦跟上需求,导致生产延误。飞机制造商能够满足未来的交付将很大程度上取决于供应链的弹性。
美国前景:需求
经过六年的发展,真正的投资在2016年飞机下降。从2009年到2015年,投资飙升137%,然后在2016年下跌21%。这种下降趋势从2015年底开始,持续2016年。在2017年,飞机的投资预计将比前一年高出17%。加强全球经济将激发更大的航空旅行和低能源价格将为运营商降低运营成本。这将使航空公司盈利和鼓励更大的投资在飞机。
世界GDP增长将有助于推动更高水平的飞机投资,但军用飞机的需求前景较不确定。在美国,联邦国防支出下降了从2011年到2015年生产总值(gdp)。2016年一些复苏推动国防开支比2015年增长了2%的水平。增长的国防开支将是最小的在2017年和2018年开始下降。然而,最近的预算提案胜过政府可能会提高军费开支在2018年由目前的预期高出10%。这将有助于加强对军用飞机的需求。
底线:飞机价格走势向上加速利率——买家不应推迟购买。
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