En la decada德1980年,通用汽车(General Motors) aprendio una leccion dificil尤其tecnologia cuando copio一个洛杉矶制造者japoneses de automoviles En el uso de la robotica -佩罗没有copio todo罗底马。在tecnología的大的倒置的基础上，有一个元素可以分解成éxito的日本的大的柱面automóviles，通用gastó的英里与工业机器人相比。这是一个很重要的东西automatización mejoraría很重要。在此之前，所有的机器人将被分解成一个平塔斯sí，一个连体的抛物线，包括在凯迪拉克工厂soldándolas上的一个细塔斯。

禁运，más allá在producción上的retrasos，在producción上的retrasos，在producción上的reasaciones，在producción上的reasaciones，在producción上的reasaciones，在producción上的reasaciones，在producción上的reasaciones，在producción上的reasaciones，在producción上的reasaciones，在producción。automóviles日本人veían一个机器人可以sólo一个元素可以diseño一个大型的艺术作品。通用汽车的竞争对手éxito没有一个原因solución tecnológica milagrosa, sino porque habían diseñado一个计划运作为客户diseño的产品中有一个简单的设计，灵活的和汽车的容量。

还有洛杉矶leccion ?没有草药rápidas是万灵药。有必要做一个积分。

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