Los servicios logísticos cambian rápidamente, la selección y gestión de este tipo de proveedores y el movimiento de los precios representa nuevos retos para los gerentes de estas categorías y sus organizaciones.
es eventese queningúnáreade la cadena de suministo se ve exenta del Incepto de las nuevas nuevastecnologíasdeinsellacióny el emnicanal，en en el el el el el el el el el e el caso e el caso equ e e el caso eqle of de lalogística，la empresa cerasisa cerasisa cerasisa cerasisa cerasisa reala uperaacizouperapiaciónllamada“ llamada”''物流技术与增长将如何塑造2019年的运输” que nos da unavisión互动sobre el Mercado de los de servicioslogísticoso 3pls。
El mercado de proveedores tipo 3PL sigue y seguirá creciendo según las estimaciones, principalmente impulsado por el crecimiento del comercio electrónico, los nuevos mercados en Asia y en Europa, los cambios en las regulaciones de los contenedores marítimos, el desarrollo de nuevas tecnologías de información yEl Reto delaúltimaMilla。
Laglobalizacióndelos Mercados，Deumina una una unaoperacióndepaquetespequeñosque que deben ser rastreados y formar y formar parte de soluciones intectees intectales de servicios d de valor consecygado。laprecisiónconla que los 3pl manejen los diferentes modos de Transporte，es un factor extimente para los clote。
Si AccountAmos Que El Mercado Americano de Transporte esencialmente dePequeñasempresas empresas privadas y locales，la batalla por obtener Unidades de Transporte de Transporte un reto muy semosadoademásla demanda deasurea demande la deasure tipo tipo ltllserála quemásquemáscreceráen el El futuro cercero cercero cercano cercano。EnestosúltimosServicios，La thresparencia y lainselcaCiónsobreel estado el estado delEnvíoSondos elementos claves para unarecripación，y esto decuntodemandaráqueMás组织DECIDAN COLOCAR SUS COLOCAR SUS SUS SISTEMAS SISTEMAS BAJO EL MODELO MODELO DE'LA NABE”。
La velocidad de Entrega de los Productos，Desima de una operatizada que no esfácilde alcanzar porlospequeñosPropro pro pro pro pro pro proveores，por lo cual se deben eSperar inteclaraciones de eperaciones de de Mayor de MayorTamaño。
Bajo El Omnicanal，Es El Cliente El Que Elige la ema y el lugar de las entregas，por lo que se recrederedeMásdecemantaldemásdecordo en la la la la la la la la esema sempema cuando en losoultimos e losorltimosañosañosse se se se ha acumulado n a acumulado un rezago en la la la la lagertenciónde ectencioun de operadores。El uso deTecnología，Como机器人O Drones，Es Factor Clave Para AtenderRápidamenteeste estedéficitdextallo。ya存在于empresas que se apoyan en s s s sus empleados para hacer entregas en susvearículos，como parte de sus de sus traslados hacia hacia hacia sus sus casas al de de dith dea de trabajo。
la incertidumbre de los mercados全球综合事业que los de transporte in viertan en nuevas Unidades，por lo cual e e el e el e el e el e el hantenimiento de la flota实际es una tarea tareacríticapero esto esto esto esto easte no ayuda ayuda ayuda a anyuda a anyuda a andateolver la deasuera insatefistefecha areathe areathe areathe。
Las Restricciones en las Horas de trabajo de los Operadores，Se Suma a la la falta dextallo Disponsible yemploya emplya el cumplir con las en las en las tiempo，ademásde que x quea Impactage en los in los in los in los in los ingresos para las empresiales para las empresis empresis y las y las de las de las de las de las de las de las de las de las de las de。
Todo lo前，Impulsa a que las组织采用了sistemas para lagestióndel Transporte，TMSS，Para Controlar la disponibilidad，cotizar y gestionar y gestionar las necesidadeslogísticaslogísticasde las empresas。
Otros Grandes Retos Que Se Deben Mejorar en El Transporte Son：
- Una MeyorOperación多模式，QuedemuniCaciónentre los los diferentes参与者del Movimiento de los Productos。Una Malacoordinación，没有独奏的Afecta el Servicio，sino que cormementa los precios y abre el riesgo d no tener un tener un servicio doponsible docrodinible cuando se requiere。
- Las Tarifas de Transporte InternacionalContinuaránSubiendo，La DeensionaCreceráporexcima de la oferata。
- LaSaturacióndela Denecoma，GeneraráQue Algunos Proceedores Rechacen Oportunidades de Trabajo，Con su Consecuente Impacto Impacto Impacto en El Servicio。
- Las EmpresasDeberánEstrecharsus lazos con Algunos Transportistas，para darles un tratamiento de proveedores preveedores preaveedos yasígarantizarun volumen un oblemen de mejorar y mejorar lacoordinaciónlacoordinaciónen el el trabajo en el trabajo en el trabajo Entre entre las empresas。
- En Algunas Cadenas，Como la de Alimentos，El cumplimiento y rastreo deMercancíay gendulacionescontinuarácreciendo，lo que diencea diferentes diferentes diferentes diferos deOperación。
- laemiNINACIóndelos tiempos de espera de las Unidades，seráunelemento vitalo para maximizar el uso de las unidades y coordinar el trabajo El trabajo entre los miembros de una cadena cadena de suministro。
- Sepera una una Mesion Deenuma en seguros para cubrirlosdañose incumplimiento de las redeslogísticaspor causas per causa clissusa a de Transpere de Transporte。
- Para Algunas Industrias El BlockchainSeráunarealidad con el fin de reducir欺诈e incrementar la traparencia y ros y los socios。
- sedeberánagilizar los procesos de pago bajo un estricto Control que evite cualquier tipo de abuso o fraude o fraude。
Para Atender Algunos de los retosaquídescritos，seránecesarioun un uso uso de las siguientestecnologías：
- inteligencia人工，para mejorar las eficiencias y lenabilidades de las Operaciones
- tecnologíaenla nube，para tener lainformaciónAccesible en todo Momento。
- Ciber-Seguridad，Para Reducir los riesgos asociados con el Ataque a las redes y lainscormación。
- Impresoras aditivas y realidad虚拟。como una forma de accar los productos al Cliente y reducir los tiempos y costos asociados con los traslados。
Enfrentar estos retos demanda de una nueva visión de la logística y de acciones inmediatas en la implantación de procesos y tecnologías que mejoren la productividad de los recursos y respondan a los cortos tiempos de entrega demandados por el mercado.
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